日前，理想汽车官方宣布，旗下理想L9(配置|询价)交付开启首月，第10000台理想L9就已经从理想汽车常州制造基地正式下线，从发布到10000辆量产车下线，创造了行业新纪录。官方表示，这不仅源于用户的信任，更是要得益于供应商合作伙伴的鼎力支持。
资料显示，理想L9发布于今年6月21日，仅推出一款车型，售价45.98万元，定位是全尺寸大型SUV。虽然在中大型SUV中，理想L9的价格算是非常厚道的，但对于一款自主品牌车型来讲，定价超过40万还能取得如此成功，可以说是非常优秀的成绩了。那么，究竟是何原因让理想L9大卖呢？笔者认为无外乎以下几个方面。
内外兼修 简约不简单
外形方面，理想L9采用了比较简洁的设计风格，前脸拥有全球唯一2米无接缝的星环大灯，属于目前非常流行的设计风格；而且理想L9在设计之初就考虑到了风阻方面的问题，整体线条感流畅大气，风阻被控制在了0.288Cd，要比奔驰GLS(配置|询价)的0.32以及宝马X7(配置|询价)的0.33低不少，但气势感方面却一点也不弱于奔驰GLS以及宝马X7。
值得一提的是，理想L9还采用了隐藏式门把手设计，钥匙靠近车辆之后门把手会自动弹出，让每一次解锁车门都很有仪式感。而且理想L9还标配了电吸门，可以让关门悄无声息，不打扰车内的家人休息。
内饰方面，理想L9的前排独创了四屏交互技术，包括HUD抬头显示屏幕、位于方向盘上的安全驾驶交互屏、15.7英寸悬浮式中控屏以及15.7英寸副驾驶娱乐屏；中控屏和副驾驶娱乐屏都采用了三星AMOLED材质，而且采用了一体式的设计，即使不显示内容时OLED屏幕也能达到一体黑的效果。HUD抬头显示功能无需手动调节，可以随着驾驶者身高和坐姿自适应调节4个显示高度及6个俯仰角度，保证视野的舒适性。
为了照顾后排乘客的娱乐需求，理想L9还为二三排的乘客准备了可以自动折叠的15.7英寸的OLED屏，分辨率高达2880*1620，支持2挡倾角的灵活调整，让二三排乘员可以根据自己的坐姿调整屏幕的角度，而且还支持手势识别等操作。
信息娱乐系统是由两颗高通骁龙8155芯片驱动的，这是目前最强的智能座舱芯片之一，算力方面足以支撑车内多块屏幕的运算处理，全车人操控各自的屏幕，互不干扰，可以快速响应和无延迟切换，内置了24GB内存和256GB存储空间，为未来系统进一步升级预留了足够的空间。
舒适性为王 家用六座SUV本该如此
作为一台全尺寸SUV，车内空间方面的表现是至关重要的，不管是奔驰GLS还是宝马X7，第三排的乘坐体验其实都算不上特别出色，因为腿部空间着实有限。
而理想L9得益于新能源平台带来的优势，无论是第一排、第二排、第三排，空间都远远超过同级别的其他车型。三排都坐人的情况下，第二排腿部空间达到了1066mm，第三排腿部空间达到805mm，显著超越奔驰GLS和X7；其中第三排坐高为295mm，比理想ONE增加了20mm，保证第三排乘客也能获得极为舒适的乘坐。
作为参考，奔驰GLS的第二排腿部空间为975mm，第三排腿部空间为625mm；而宝马X7的第二排腿部空间为933mm，第三排腿部空间则是752mm。
在保证空间的同时，座椅舒适性方面的表现理想L9考虑的同样比较周到，第一排、第二排、第三排都完全用电动调节的座椅，第三排可一键放倒/立起。第一和第二排座椅采用Nappa真皮包裹，所有座椅增加厚度为20mm的舒适性海绵。而且三排六个座椅标配座椅加热，第一和第二排座椅还支持通风和按摩功能。第二排副驾驶位置还提供有小桌板以及腿托，这在同级别SUV上是不常见的。
除了舒适的座舱之外，理想L9还配备了前双叉臂和后五连杆悬架，配合毫秒级响应CDC连续可调阻尼减震器系统以及空气弹簧，充分保证了驾驶过程中的舒适性。而且还可以通过空气悬架调整车身高度，实现便捷装载以及舒适上下车等功能。
结束语
除了亲民的价格之外，理想L9在细节方面处处展现了人性化的设计语言，充分考虑到了家庭用户的需求，是一款针对性非常强的产品，能够取得成功可以说是意料之中的事情。理想官方还表示，10000台量产车下线仅仅是开始，伴随未来产能的持续提升，交付工作的全面展开，理想L9将会继续创造旗舰级全尺寸SUV的产销新纪录。